1967- Un exploit technique aux Pays-Bas avec le transport par bateau d’un pont de 43 m sur 50 km.

En cet endroit, près de Papendrecht, en Sud Hollande, on devait placer un pont métallique. Mais, il avait été construit sur ponton, dans un chantier naval de Dodrecht à deux kilomètres de là. Le hic était qu’entre Papendrecht et Dordrecht, un pont trop^bas interdisait le passage. Il fallu donc faire un détour de 55 kilomètres et passer sept ponts. Celui de Spijkenisse, levé au maximum, ne laissait qu’une marge de 50 centimètres au pont flottant, haut de 43 mètres et lond de 206. Tout un exploit pour les six remorqueurs tirant et gouvernant le ponton. Ils allaient couvrir sans encombre la distance en dix heures. Et une fois passé le septième obstacle, Papendrecht accueillait sur ses rives  » son  » pont, désormais fameux…
En cet endroit, près de Papendrecht, en Sud Hollande, on devait placer un pont métallique. Mais, il avait été construit sur ponton, dans un chantier naval de Dodrecht à deux kilomètres de là. Le hic était qu’entre Papendrecht et Dordrecht, un pont trop^bas interdisait le passage. Il fallu donc faire un détour de 55 kilomètres et passer sept ponts. Celui de Spijkenisse, levé au maximum, ne laissait qu’une marge de 50 centimètres au pont flottant, haut de 43 mètres et lond de 206. Tout un exploit pour les six remorqueurs tirant et gouvernant le ponton. Ils allaient couvrir sans encombre la distance en dix heures. Et une fois passé le septième obstacle, Papendrecht accueillait sur ses rives  » son  » pont, désormais fameux…
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