1967- Les démonstrations d’hélicoptères monoplaces fait maison, appelées autogire.

Un jeune anglais, Peter Ludgrove a construit de ses mains cet autogyre. On sait que le principe de cet engin est que les pales du rotor ne tournent et n’ assurent la sustentation que lorsque l’ appareil a acquis une vitesse suffisante. Aussi le jeune constructeur doit-il se faire remorquer par une voiture un peu comme un planeur. Formule sportive peut-être, mais qui ne mène pas loin. Jeff Weather, pour sa part a trouver plus pratique d’ équiper d’un moteur son autogyre également construit par lui-même. Il l’appelle  » motocyclette aérienne « , et, sans doute n’a-t-il pas tort…
Un jeune anglais, Peter Ludgrove a construit de ses mains cet autogyre. On sait que le principe de cet engin est que les pales du rotor ne tournent et n’ assurent la sustentation que lorsque l’ appareil a acquis une vitesse suffisante. Aussi le jeune constructeur doit-il se faire remorquer par une voiture un peu comme un planeur. Formule sportive peut-être, mais qui ne mène pas loin. Jeff Weather, pour sa part a trouver plus pratique d’ équiper d’un moteur son autogyre également construit par lui-même. Il l’appelle  » motocyclette aérienne « , et, sans doute n’a-t-il pas tort…
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